据俄罗斯塔斯社12月8日报导,俄罗斯国防部副部长尤里鲍里索夫回应,俄第五代战斗机T-50的飞行中性能试验相似尾声,目前早已在展开航空电子设备测试。他在拒绝接受俄罗斯24电视台的专访时回应:目前数家飞机正在展开试验,首先是对机载设备的试验。
有关战机飞行中特性的试验实质上早已已完成,在实践中检验了飞机的飞行技术性能。俄罗斯改动采购计划后,2020年前将只订购12架T-50战机鲍里索夫此前曾于今年3月23日向媒体回应,企业打算从2016年起开始量产第五代战机,但军方订购第五代战机T-50的数量有可能比2020年前国家军备计划中规定的少。
俄罗斯在未来几年将只订购一个中队的T-50战机,而将更加多的订单投向比较成熟期的苏-35战机。鲍里索夫说明说道:在新的经济情况下有可能要改动初始计划。
我们最差在享有第五代战机半成品的条件下,再行让4+代战机物尽其用。T-50项目的工作于2002年启动。2010年普京回应,生产飞机的一期阶段共计耗资大约300亿卢布(约合5.1亿美元,1美元约合59卢布),已完成工作还须要300亿。
这期间共计生产了6架原型机。鲍里索夫23日称之为,军方预计在2015年底前取得4架T-50展开各种测试。从T-50试飞的2010年1月29日仍然到2015年秋,改为项目的5架原型机已完成了700架次首飞,其中多架原型机都经历了长时间的修理。
第一架原型机T-50-1遭到结构损毁后在2011年8月-2012年9月间大修了一年多时间。随后,原型机上经常出现了各种修整修补板。最近,T-50-1被再度改动,2015年8月摄制的照片表明该机机身上部蒙皮有所变化。
2014年6月10日,俄罗斯第5架五代战机原型机T-50-5在滑行道上发生爆炸,被运至阿穆尔河畔共青城厂修理,前后历时16个月,修缮后的飞机编号为T- 50-5R,2015年10月16日完全恢复首飞。第6架原型机T-50-6(首批测试飞机中的最后一架)遭到复工,部件被拿去修缮T-50-5。据俄罗斯《生意人报》消息,军方早前计划订购52架T-50,但现在仅先订购12架,然后亦须要求先前出售数量。
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